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来源:本站原创  作者:admin  更新时间:2019-06-07  浏览次数:
c?戴姆勒宣布新架构:为适应未来 2020年将一分为三_智能_环球网
戴姆勒股份公司刚刚宣布,为了更好地适应未来(Project Future),它正在将自己分拆为三家公司——其中梅赛德斯-奔驰、戴姆勒卡车部门、以及戴姆勒移动部门,都将成为独立的实体。不过即便一分为三,母公司仍会主导全局。重组后,货车与汽车业务将统一纳入梅奔股份公司,而商用客车和卡车业务将划归戴姆勒卡车股份公司。至于移动部门,它将与金融服务部门合并,成立为戴姆勒移动公司。官网截图  戴姆勒表示,拆分后的公司将追求不同的目标,期望各自能获得更多的“创业自由”、更强大的“市场和客户关注度”、以及打造“更快、更灵活的合作伙伴关系”,以便在不断发展的汽车行业中更好地展开竞争。据悉,戴姆勒股东将在2019年5月份召开的公司年会上进行投票。若获得通过,新架构将在2020年1月1日正式生效。  过去十年,老牌汽车厂商一直没能很好地自行找到新的方法。以至于在硅谷科技行业的被动推动下,被迫适应对于混合动力和电传动系统不断增长的需求。  在政府政策导向和以特斯拉为代表的成功企业的引领下,几乎所有大厂都在自动驾驶汽车领域展开了探索,甚至主动调整以适应新的商业模式,比如共享汽车和网约叫车服务。一分三后的新架构(图自:Daimler)  显然,这些主要归功于科技企业向移动领域的涌入。以戴姆勒为例,虽然它表明上是一家德国车企,但也与北汽集团达成了协议,一肖中特,最近还宣布与中国搜索巨头百度公共开发自动驾驶技术。   值得一提的是,控股沃尔沃的中国汽车制造商吉利(老板李书福),最近也成为了戴姆勒的最大单一股东。中国之外,戴姆勒在全球范畴内还有许多其它制造业务。  过去几年,多数汽车制造商试图通过与科技企业达成协议,以应对一些不确定的政策和市场因素,同时也展开了相互合作。比如通用投资Lyft开发自动驾驶汽车、但也购买了初创企业Cruise Autimation 。  早前Cruise Autimation拿到了软银的22.5亿美元风投,福特向自动驾驶AI企业Argo投资10亿美元,三中三论坛贴吧,旗下Smart Mobility LCC还与中国汽车制造商众泰展开了合作。  最后,戴姆勒和宝马最近统一将其移动业务合并为一家独立的公司。至于这一举动到底意味着什么,当前的新闻还不是很清楚。 相关新闻 戴姆勒明年推出无人驾驶出租车都是豪华奔腾轿车2018-07-11 16:20 英伟达与博世和戴姆勒合作开发自动驾驶汽车技术2018-07-11 09:51 戴姆勒将推eCitaro电动公交车 专为未来城市设计2018-07-11 08:42 与特斯拉大众PK 戴姆勒发布两款新电动卡车2018-06-07 16:37 叫车平台Taxify获1.75亿美元融资 戴姆勒等领投2018-05-31 14:05